蔬菜配送是蔬菜為代表的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由專業(yè)的東莞食堂蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購(gòu)各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過(guò)車(chē)輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。
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下面，看一看東莞食堂蔬菜配送過(guò)程中要注意什么？
1、提早規(guī)劃道路 避免晚點(diǎn)遭到客戶投訴
為了防止配送晚點(diǎn)，然后遭到客戶的投訴，我們應(yīng)該提前規(guī)劃好配送路線。 所以在產(chǎn)品配送上，一輛車(chē)通常要對(duì)接的客戶數(shù)往往不是一家，有可能是十家或者是二十家的狀況都有產(chǎn)生。
假如配送的食堂數(shù)量過(guò)多，那么在這路上司機(jī)很有可能會(huì)晚點(diǎn)，而配送晚點(diǎn)是客戶投訴的重要原因之一。因此，禪城蔬菜配送公司在遇到配送較多的食堂客戶時(shí)，就應(yīng)該在發(fā)車(chē)前做好蔬菜配送的線路規(guī)劃，這樣才可以更加順暢的完成食堂蔬菜配送任務(wù)。
2、選擇合適的客戶 避免配送路線跨度過(guò)大
因?yàn)樾枰程檬卟伺渌偷目蛻魯?shù)就較多，為了避免我們的配送線路跨度過(guò)大，所以我們的車(chē)輛裝載的貨品將越多，隨之而來(lái)的配送區(qū)域就會(huì)擴(kuò)展，這個(gè)時(shí)候跨度規(guī)模超越預(yù)期距離以上的狀況也有產(chǎn)生。
如果配送費(fèi)結(jié)算的不是按照車(chē)輛行駛后的里程算的話，那么，禪城蔬菜配送公司就需要在發(fā)車(chē)前確定好每個(gè)客戶的收貨位置，經(jīng)過(guò)合理調(diào)整需要蔬菜配送的客戶，避免因配送跨度過(guò)大造成油耗升高，反而降低了公司的收益。
3、 細(xì)心清點(diǎn)貨品 避免自己為出入買(mǎi)單
大部分的蔬菜配送商的配送時(shí)間都是在凌晨，那么裝車(chē)時(shí)間是需要在配送之前完成的，而這個(gè)時(shí)候司機(jī)在暗淡的視覺(jué)條件下，要清點(diǎn)多家客戶需要的蔬菜商品，里面包括了多個(gè)品類，清點(diǎn)起來(lái)既疲乏又庸俗，在這個(gè)情況下就很容易出錯(cuò)。
而在禪城蔬菜配送公司就有個(gè)不成文的規(guī)矩，一旦出現(xiàn)配送出錯(cuò)，那么當(dāng)值的裝車(chē)人員和司機(jī)將為這個(gè)行為買(mǎi)單。所以，我們?cè)谇妩c(diǎn)產(chǎn)品時(shí)一定做到認(rèn)真細(xì)心，不只要清點(diǎn)貨品的數(shù)量，還要詳細(xì)記錄貨品的重量，才干確保萬(wàn)無(wú)一失。
4、 明確發(fā)車(chē)時(shí)刻 錯(cuò)開(kāi)上下班高峰
因?yàn)槎U城蔬菜配送公司主要配送的是單位食堂和學(xué)校食堂，而這些食堂為了讓員工和師生能在飯店準(zhǔn)時(shí)用餐，所以在收貨的時(shí)間上是十分嚴(yán)格的。因而，貨品清點(diǎn)的時(shí)刻一定要迅速，假如車(chē)輛能夠在早上6點(diǎn)之前順利發(fā)車(chē)，我們就能夠有更充足的時(shí)間來(lái)安排蔬菜配送。
5、 產(chǎn)品科學(xué)擺放 高效裝車(chē)卸貨
裝車(chē)的工作人員在將商品裝車(chē)前需要注意車(chē)廂的衛(wèi)生，假如配送的產(chǎn)品中存在米面，那么就需要在廂底墊一些紙箱類的東西，這樣不僅可以保持米面的表面的干凈，而且可以防止被剮蹭。葉菜類比較容易腐爛，所以咱們?cè)谶\(yùn)輸中要注意堆放的方法，既要安全又要透氣。
6、簽收要及時(shí) 返單要迅速
貨品簽收單能夠作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的有力憑證，假如貨品清單與實(shí)際配送的產(chǎn)品數(shù)量存在差異，就需要我們及時(shí)與相關(guān)的負(fù)責(zé)人聯(lián)系并解決問(wèn)題，然后才能完成貨物交接。簽收單的簽收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合企業(yè)的相關(guān)規(guī)則，才可以順利的進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。
